Nguyễn Hồng Diên đang bị quần nhưng chưa ngã. Ai đã chống lưng?

Link Video: https://youtu.be/CyWIgJJPE90

Có thể nói, những ngày quan hiện tượng thiếu hụt xăng dầu sôi sục trở lại. Lần đầu ông Bộ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Hồng Diên đổ lỗi cho các doanh nghiệp bán lẻ không chịu nhập hàng vì chiết khấu 0 đồng nên không có lời. Tuy nhiên, giờ hiện tượng thiếu nhiên liệu lại không chỉ gói gọn ở Miền Nam mà còn lan ra cả Hà Nội. Người dân bị giới hạn bởi định mức làm cho hoạt động xã hội bị ngưng trệ. Người chịu trách nhiệm cho vấn đề này là ông Nguyễn Hồng Diên và người liên đới chịu trách nhiệm là ông Hồ Đức Phớc – Bộ trưởng Bộ tài Chính.

Song song với vụ thiếu hụt xăng dầu trên cả nước là vụ án xử nhóm buôn lậu 200 triệu lít xăng. Việc để xăng dầu nhập chính ngạch thiếu khi buôn lậu xăng dầu bị bắt cho thấy tình trạng buôn lậu hoànhd hành bao lâu nay làm xã hội phụ thuộc vào nguồn hàng lậu. Đây là trách nhiệm của ông Bộ trưởng Bộ công thương và cả ông Bộ trưởng Bộ Công an khi để cho buôn lậu lộng hành thời gian dài mà không triệt nó từ trong trứng nước.

Người dân Việt Nam thì vất vả vì thiếu xăng, doanh nghiệp phải ngưng trệ hoạt động kinh doanh vì thiếu xăng dầu. Đã có người bức xúc phải thốt lên rằng “tình trạng tệ hại này diễn ra lâu rồi, phải có ai chịu trách nhiệm đi chứ?”. Tuy nhiên, dù kêu gào đến đâu thì ông Bộ trưởng Bộ Công thương vẫn không hề bị trừng phạt. Vậy thì không hiểu ông Nguyễn Phú Trọng làm sạch đảng như thế nào?

*Hình: Ông Nguyễn Hồng Diên – Bộ trưởng Bộ Công Thương*

Hồi ngày 28 Tháng Mười, Quốc hội họp và có nhiều đại biểu phê phán tình trạng thiếu xăng dầu, chiến lược an ninh năng lượng quốc gia bị đăt dấu hỏi. Hai nhà máy lọc hóa dầu Nghi Sơn, Bình Sơn bảo đảm tới 70-80% sản lượng tiêu thụ trong nước, chỉ phải nhập khẩu 20%. Tuy nhiên, thời gian qua đã để xảy ra hiện tượng “hết xăng” tại một loạt các cây xăng ở Hà Nội, TP Hồ Chí Minh.

Đáp lời, ông Nguyễn Hồng Diên nói rằng “Để xảy ra hiện tượng thiếu hàng cục bộ ở hệ thống phân phối, thương nhân phân phối và cửa hàng bán lẻ ở TP Hồ Chí Minh và một số tỉnh phía Nam là điều rất đáng tiếc và bất thường. Bởi dù hoàn cảnh khó khăn giống nhau nhưng phần lớn các tỉnh, thành phố, nhất là phía Bắc và miền Trung thì không xảy ra như vậy“.

Thực tế là tình trạng thiếu xăng dầu đã lan ra tới Hà Nội, nguy cơ thiếu xăng dầu sẽ lan ra cả nước nhưng ông Nguyễn Hồng Diên thì lại khẳng định thiếu cục bộ, mà chủ yếu là Miền Nam. Có thể nói rằng, cách trả lời của ông Diên để đối phó là chính, thực tế thiếu xăng dầu đã lan rộng chứ không hề được kiểm soát tốt sau lần khan hiếm hồi giữa Tháng Mười.

*Hình: Để xảy ra tình trạng hết xăng dầu kéo dài nhưng ông Nguyễn Hồng Diên vẫn chưa chịu trách nhiệm*

Qua nhiều đời Bộ trưởng Bộ công thương, có nhiều người rất tai tiếng và bị đánh giá là yếu kém như cựu Bộ trưởng Bộ Công thương Trần Tuấn Anh. Tuy nhiên, thời ông Trần Tuấn Anh làm Bộ trưởng không để xảy ra tình trạng thiếu xăng dầu như hiện nay. Với những yếu kém mang lại mối nguy cho nền kinh tế và đời sống dân sinh như thế, ông Nguyễn Phú Trọng cần phải xử lý ông Nguyễn Hồng Diên ngay và luôn, tuy nhiên, ông Bộ trưởng này vẫn bình chân như vại như không có chuyện gì xảy ra.

Về năng lực, rõ ràng là ông Diên là ông Bộ trưởng yếu kém, tuy nhiên về mặt chính trị, ông Diên dường như vẫn vững như bàn thạch mặc dù ông bị dư luận xã hội quần trong nhiều tháng qua, và những yếu kém này cũng được đưa và nghị trường để quần tiếp nhưng cuối cùng cũng không làm được gì ông Bộ trưởng này.

Trước đây, khi mà ông Phạm Minh Chính mới nắm chức Thủ tướng, ông đề cử cựu Phó Ban Tuyên Giáo – Nguyễn Hồng Diên làm Bộ trưởng Bộ Công Thương làm dư luận xào xáo nhiều bởi năng lực ông này được đánh giá là yếu kém khi ông làm Bí thư tỉnh Thái Bình. Và thậm chí có dư luận nghi ngờ về bằng cấp mà ông có được, ông Diên được cho là người không có thực học.

Thực ra ông Diên không có võ vì yếu kém đã rõ, ông được che chở để tồn tại. Và ai là người chọn và che chở cho ông này làm hết nhiệm kỳ bộ trưởng, người đó có lỗi với nhân dân.