Dưới con mắt của giới quan sát, dự án Sân bay Long Thành không chỉ là bài toán hạ tầng. Con số 16 tỷ USD nghe như đơn giá của một giấc mơ lớn, nhưng lại mang mùi của “ván cờ thế”: phần nổi là đường băng, phần chìm là những dòng tiền khó gọi tên.
Vì sao một công trình lại vượt xa chuẩn mực chi phí toàn cầu? Những giả thuyết châm biếm cho rằng 16 tỷ USD không nằm trọn trong bê tông, mà rải rác ở các “địa chỉ” đủ tối để ánh sáng kiểm toán khó chạm. Đội vốn bỗng trở thành mỹ từ cho sự linh hoạt—linh hoạt đến mức không cần dấu vết.
Việc Phạm Minh Chính liên tục phát đi thông điệp cứng rắn được đọc như cú “ra tay” của thượng tầng: vừa thúc tiến độ, vừa hiệu triệu dọn dẹp lợi ích bám rễ. Dư luận, trong vai hợp xướng, cung cấp nhịp trống cần thiết cho cuộc sắp xếp lại trật tự.
Rốt cuộc, Long Thành sẽ là biểu tượng cất cánh hay “hố đen” nuốt uy tín? Câu trả lời có lẽ nằm trên bàn Chính phủ Việt Nam—nơi hồ sơ có thể mở ra minh bạch, hoặc khép lại bằng một con số đẹp.
https://www.facebook.com/share/p/1DmXttT3iw/
