Vingroup đề xuất ôm trọn siêu dự án đường sắt tốc độ cao 67 tỷ USD với… xác suất thua lỗ 98%. Ai nghe cũng tưởng họ lên cơn khùng tập thể, nhưng thực ra đây là ván bài siêu cấp tinh vi.
Lỗ tàu – nhưng lời đất. Mỗi ga là một VinCity mọc lên, mỗi tuyến là một mạch đô thị chảy qua túi ai đó. Đầu tư hạ tầng để… “lãi hạ tầng phụ trợ”, còn tàu thì cứ chạy cho dân… mừng.
Và rồi sau vài năm nữa, sách giáo khoa có thể viết: “Vingroup – doanh nghiệp vì quốc gia”. Hào quang rực rỡ, còn nợ thì âm thầm luồn qua trạm thu phí ký ức.
Câu hỏi không phải “tại sao họ dám lỗ”, mà là “ai sẽ gánh cái lỗ đó nếu sau này lỡ… chuyển nhượng?”
Có thể họ vì nước, cũng có thể vì đất. Nhưng nếu không giám sát đến từng milomet ray, thì “tàu siêu tốc” sẽ trở thành cỗ xe quyền lực không thắng.
Vân Anh – Thoibao.de
